國內電池新能源產業鏈擴產、簽約的好消息不斷
作者：admin 發布時間：2023-09-26點擊：
鋰離子電池對企業而言，擴張是客觀需求的支撐，但隨著賽道的日漸擁擠，未來的競爭也將會日漸激烈，行業新一輪洗牌和出清也將快速到來。
近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院更新年初發布的《中國鋰離子電池行業發展白皮書（2023年）》數據顯示，截止到2023年6月底，納入EVTank統計范圍的全球46家動力（儲能）電池企業的實際產能已經達到2383.6GWh，其中78.8%的產能來自中國國內，海外動力電池產能僅占21.2%，主要來自于歐洲和美國，海外產能目前主要由日韓電池企業貢獻。
電池企業瘋狂擴張產能，背后自然是有著高景氣的新能源汽車市場，以及快速崛起的儲能市場作為支撐。當然，動力電池及儲能電池兩大萬億級賽道僅靠幾家頭部企業不足以滿足市場需求，需要更多不同體量、不同場景、不同技術的企業進入參與角逐，讓市場生態更為平衡。
數據顯示，到2026年年底，全球46家納入統計范圍內的企業規劃合計產能將達到6730.0GWh，相比2023年上半年的實際產能增長182.3%。
在去庫存壓力下，雖然當下電池企業產能利用率不高，但從下游需求端角度而言，產能規模仍然是衡量一家上游供應商的重要因素，因此多數企業依然在快速擴充產能，為自身企業提高更多競爭力，以獲取更大的市場份額。
8月，國內電池新能源產業鏈企業擴產、簽約的利好消息也接連不斷。國內電池新能源產業鏈企業相繼公布的新投建項目達30個，其中有25個項目公布投資金額，整體投資高達710.4億元，相比于上半年投資節奏有所放緩，且項目投資方除個別是頭部企業以外，大多數是三四線企業或新玩家。
