雷軍:官宣造車1000天,小米汽車技術發布會來了!
作者:admin 發布時間:2023-12-28點擊:
自2021年3月30日小米集團官宣造車至今,已經整整過去了1000天。
12月25日上午,小米集團官宣:小米汽車技術發布會正式定檔于12月28日14:00,這次只發技術,不發產品。
同時,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍于個人社交平臺宣布,表示:“造車,百年賽道無捷徑。堅持正向開發,從底層核心技術開始,十倍投入,造一輛好車!”
雷軍還提到,這些技術背后,不僅僅是小米汽車全力研發的1000天,更是小米集團持續開拓的13年。智能電動汽車的發展趨勢,就是汽車工業與消費電子工業、智能生態的融合,而小米汽車將全面重新定義汽車工業的技術棧,這將是汽車工業技術范疇的一次重大跨越。
值得注意的是,日前央視新聞播出的《面對面》節目中,雷軍也提到,小米汽車堅持“十倍投入”策略,一般車企造一輛車,大概投入三四百人,10億-20億元的研發經費,而小米第一輛車投入了3400名工程師,整個研發投入超100億。
此外,在小米集團第三季度財報發布會上,小米集團公布,第三季度,小米集團研發支出同比增長22%達50億元,是小米近兩年單季研發支出最高。小米稱,研發支出增長主要源于智能電動汽車業務及其他創新業務的研發所致。
小米集團合伙人、總裁盧偉冰當時回應小米汽車進展時也提到,小米汽車研發人員在3000人左右,明年上半年量產目標不變。
此前,小米已經完成了新車的申報工作,計劃推出標準版、Pro和Max三種版本,以滿足不同消費者的需求。新車將提供628km、668km、800km和750km四種續航版本供消費者選擇。
公示信息顯示,小米汽車共申報兩款車型,均為純電動轎車。其中一款車長4997mm, 寬1963mm,高1455mm,動力電池選用磷酸鐵鋰電池,供應商為比亞迪旗下襄陽弗迪電池有限公司;另一款車長4997mm,寬1963mm,高1440mm,動力電池選用三元鋰電池,供應商為寧德時代。