全球動力電池裝車量TOP10排名生變：一家降兩位 兩家負增長
作者：admin 發布時間：2024-06-09點擊：
1-4月全球動力電池裝車量TOP10公司中，韓系三大電池公司市場份額為22.8%，較去年同期下降2.4個百分點。
具體來看，LGES排名第三，裝車量為28GWh，同比增長7.8%。
三星SDI則在三家韓系電池公司中裝車量增長率最高，達32.9%，裝車量為10.9GWh，排名第四位。
SK On出現同比負增長，裝車量10.3GWh，同比下降2%，排名第五位。
SK On計劃年內將其位于美國佐治亞州的第二家工廠（福特專用生產線）轉變為現代汽車生產線，并計劃在第二季度運營其位于匈牙利的第三家工廠，產能為30GWh ，計劃今年下半年實現盈利。
除了SK On，1-4月全球動力電池裝車量TOP10公司中，松下也出現負增長。
松下作為唯一進入全球動力電池裝車量TOP10的日本公司，1-4月裝車量為10.2GWh，與去年同期相比出現了29.5%的負增長。
此前，在全球動力電池裝車量TOP10公司中，松下長期位居第四位，今年1-4月，其排名掉至三星SDI和SK On之后，排名第六位。
對于松下裝車量出現負增長，SNE Research分析，松下是特斯拉主要電池供應商之一，特斯拉Model Y的電池大部分來自松下。搭載松下電池的Model 3改款導致上市推遲，從而影響了裝車量。松下正在改進的2170和4680電池，預計未來將助力其擴大市場份額，尤其是來自特斯拉的訂單。
此外，1-4月全球動力電池裝車量TOP10公司中，寧德時代、三星SDI、中創新航、億緯鋰能、欣旺達市場份額較去年同期實現正增長，其余5家公司均為負增長。
