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車企自研動力電池故事集二2023-09-04

人人都知自研好，但回到今天，真正做的好寥寥無幾，潑冷水的聲音也不少。 一是燒錢。 對于蔚來這樣的新造車而言，前期幾十億的投入就足以讓其現金流吃緊，但如果真想要

車企自研動力電池故事集一2023-09-04

動力電池，一個能占到整車成本40%的零部件，關系著的不僅僅是產品本身的優劣與否，更決定了車企們在激烈廝殺的市場中的生存問題。 在經歷了原材料價格暴漲、供應短缺、

我國“新三樣”產品增長快速，綠色...2023-09-02

公安部交通管理局數據顯示，截至2023年6月底，全國新能源汽車保有量達1620萬輛，占汽車總量的4.9%。上半年，全國新注冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增

中國電池新能源產業半年多項成績顯...2023-09-02

鋰電池環節，上半年儲能電池產量超過75GWh，新能源汽車動力電池裝車量約152GWh。鋰電池產品出口額同比增長69%。 上半年，正極材料、負極材料、隔膜、電解液

2023年上半年鋰離子電池行業運...2023-09-02

從上半年全球動力電池裝車量TOP10企業來看，中國企業仍然占據六席，分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科以及欣旺達，總市占率高達62.6%。 具

億緯鋰能：儲能產品意向性客戶需求...2023-09-02

億緯鋰能上半年動力電池營收121.19億元，同比增長71.92%；儲能電池營收70.72億元，同比增長120.17%。 動力電池方面，上半年，億緯鋰能出貨量達1

寧德時代：上半年儲能電池系統營收...2023-09-02

寧德時代儲能電池產品可用于發電側、輸配電側與用戶側領域。上半年，公司電池銷量超170GWh，動力電池和儲能電池的銷量比例約為8:2。 上半年，在營收增速上，寧德

寧德時代VS中創新航 雙雄爭鋒2023-08-30

提到寧德時代和中創新航這兩家電池巨頭，大家都不陌生。中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的2023年7月動力和儲能電池月度數據顯示，寧德時代以13.47GWh裝車

小米汽車進展，已投資多家電池企業2023-08-30

2021年3月，雷軍官宣造車，目標是2024年上半年量產小米汽車。今年3月，雷軍表示小米造車進展超預期，已經順利完成冬季測試。而作為電動汽車重要的核心部件，投

神行超充電池憑何“神行”2023-08-29

據相關數據，今年1-7月，我國新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達到29%。新能源汽車正式從依靠補